Utiliser un moteur électrique sur un kayak de pêche : guide pour la première saison

Votre kayak a maintenant un moteur. Ce guide passe en revue le montage, la première charge, l'autonomie, le système de sécurité et l'entretien entre deux saisons.

Les éléments du système

• Le moteur, qui entraîne l'hélice.
• La batterie (PowerBox sur les MK2) : sa capacité en Wh fixe la durée de navigation.
• La commande : elle règle la vitesse, dispose d'une marche arrière et reçoit la clé HAA. Les modèles avec télémétrie affichent vitesse, consommation, niveau de batterie et température.

→ Moteurs pour kayak

Montage du support

L'hélice doit rester entièrement immergée, même kayak chargé : trop haute, elle aspire de l'air et perd de la poussée. Montez le moteur bien droit, dans l'axe du kayak, pour qu'il ne tire pas d'un côté. Le kit comprend un support de poupe universel.

Première charge

Chargez la batterie à 100 % avant la première sortie et utilisez toujours un chargeur adapté à sa chimie et à sa tension : les batteries lithium-ion HV de la gamme 16,8 V se chargent à 16,8 V et les LiFePO4 ont leur propre chargeur. Les batteries lithium n'ont pas d'effet mémoire : les charges partielles ne les abîment pas.

Comment allonger l'autonomie

Naviguez à vitesse moyenne et gardez la pleine puissance pour vaincre un courant ou une rafale de vent. À titre de repère, le MK2 1CV avec 750 Wh offre 3 à 4 heures à vitesse de croisière, et plus de 6 heures avec le PowerBox 3 de 1 100 Wh. Pour aller plus loin, les MK2 acceptent une double batterie.

Le système HAA

La clé HAA se branche sur la commande et s'attache avec son cordon au gilet ou au poignet. Si vous tombez à l'eau et que la clé se détache, le moteur s'arrête. Ne naviguez jamais moteur en marche sans la clé attachée à vous.

→ Clés HAA et pièces détachées MK2

Eau douce et eau salée

En eau douce, un rinçage du moteur à l'eau claire au retour suffit. En mer, rincez à l'eau douce le moteur, le support et les connecteurs après chaque sortie, et protégez les connecteurs avec de la graisse diélectrique.

Avant l'hivernage

• Laissez la batterie chargée entre 50 et 60 %.
• Nettoyez et séchez bien le moteur et le support.
• Rangez la batterie dans un endroit frais et sec, loin de la chaleur.
• Vérifiez câbles, connecteurs et hélice.

Une question technique ? Écrivez à info@peskayak.com ou appelez le +34 605 080 940.