Per motorizzare un kayak servono quattro elementi: il motore con la sua elica, un supporto che lo fissi al kayak (quasi sempre a poppa), una batteria con la stessa tensione del motore e un telecomando o una pedaliera per guidarlo. I motori elettrici per kayak si montano e si smontano a riva, e se il kayak ha già la base di montaggio non serve forare lo scafo. In questa guida trovi quale tipo di motore conviene, come si monta, quale batteria scegliere, cosa prevedono le regole e quanto costa.

Aggiornato a ottobre 2026.

Motore elettrico o a benzina

Sul kayak da pesca si usa quasi sempre il motore elettrico. Si avvia con un pulsante, non porta benzina né olio a bordo e fa pochissimo rumore, cosa che apprezzi quando sei sopra i pesci. Il motore a benzina ha senso su imbarcazioni più grandi; su un kayak ti costringe a caricare carburante e a fare la manutenzione di un motore a scoppio.

C'è anche un motivo pratico: in alcuni bacini e laghi sono ammessi solo motori elettrici, oppure nessun motore. Prima di uscire in acque interne, controlla le regole dell'ente che le gestisce.

Cosa serve per un kayak a motore

Un kit completo per motorizzare un kayak è composto da queste parti:

  • Motore ed elica. Nella gamma 3Lithium vanno da 450 W a 3 CV. La serie Ultra EVO STG usa un motore brushless; i dettagli sono nell'articolo sulla serie STG.
  • Supporto o piastra di montaggio. Collega il motore al kayak.
  • Batteria. La tensione (volt) deve corrispondere a quella del motore e la capacità (wattora) determina quanto tempo navighi.
  • Comando. Un telecomando da tenere in mano o una pedaliera per governare con i piedi e pescare con le mani libere.
  • Chiave di sicurezza del sistema uomo a mare (HAA). È collegata al pescatore: se cade in acqua e la chiave si stacca, il motore si ferma. Ce l'hanno di serie tutti i motori 3Lithium per kayak.

Come si monta il motore sul kayak

Se il tuo kayak ha di serie una base a poppa per timone o motore, il montaggio consiste nell'avvitare il supporto a quella base, posizionare il motore e collegare la batteria.

Gli UltraPro e l'Advance hanno in dotazione il supporto universale di poppa Motor Mount, compatibile con i sistemi di montaggio di Alborán FX3, Wildcat FX, Supernova FX, Outback e Compass, e con kayak di forma simile. Per gli Ultra EVO STG si sceglie la piastra e la lunghezza dell'asta: per i kayak Galaxy, asta da 150 mm con piastra Galaxy; per Hobie e le altre marche, piastra standard, misurando prima l'asta che ti serve.

Se il tuo kayak non ha una base di montaggio, scrivici con marca e modello prima di acquistare e ti diciamo quale soluzione c'è. Per il float tube il montaggio è diverso e anche i motori; li trovi nella guida ai motori per float tube.

Quanta potenza ti serve

La potenza dipende dalle dimensioni del kayak, dal carico e dalle acque in cui peschi. Come riferimento nella gamma 3Lithium:

Potenza Modelli Uso
450 W a 12 V Advance TR1245 Kayak fino a 400 cm su bacini, laghi e acque calme
1 CV a 16,8 V UltraPro 1CV Kayak singoli fino a 430 cm e 60 kg a vuoto
2 CV a 16,8 V UltraPro 2CV Kayak pesanti o molto carichi, vento o corrente
3 CV a 24 V o 42 V Ultra EVO STG Mare, lunghe traversate e kayak grandi

Il confronto completo, con velocità e autonomie misurate, è in come scegliere il motore elettrico per il tuo kayak da pesca.

La batteria: tensione e capacità

Prima la tensione. Ogni motore funziona solo con batterie del suo voltaggio, e in 3Lithium ci sono quattro famiglie: 12 V (Advance), 16,8 V (UltraPro), 24 V e 42 V (Ultra EVO STG). Un motore da 16,8 V non parte con una batteria da 12 V.

Poi la capacità, in wattora (Wh). Più Wh significano più ore di navigazione, ma la velocità conta quanto la batteria: a tutta potenza, la stessa batteria dura diverse volte meno che all'andatura di pesca. Se non sai quanta capacità ti serve, pensa a quante ore esci e a che andatura, e confrontalo con le tabelle di autonomia di ogni scheda prodotto.

Le batterie 3Lithium sono in valigetta stagna e si ricaricano a casa. A parità di tensione puoi passare a una batteria più grande senza cambiare motore.

Immatricolazione, assicurazione e patente

Le regole dipendono dal Paese e dal tipo di acque. In alcuni Paesi un kayak a motore va immatricolato o assicurato, oppure richiede la patente oltre una certa potenza, e su laghi, bacini e fiumi valgono spesso regole proprie; in alcuni sono ammessi solo motori elettrici. Prima della prima uscita, informati presso l'autorità marittima o l'ente che gestisce le acque dove andrai a navigare.

Se navighi in Spagna, con il motore l'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria, e l'immatricolazione dei kayak di 2,5 metri o più in mare dipende dal criterio di ogni Capitaneria marittima (Capitanía Marítima).

Cura in acqua salata

I motori elettrici per kayak si possono usare in mare. Dopo ogni uscita bisogna sciacquare motore e supporto con acqua dolce e mettere grasso dielettrico sui connettori. I telecomandi non sono sommergibili, quindi conviene tenerli protetti. Altri consigli per le prime uscite nella guida per la prima stagione con il motore.

Su Instagram 3Lithium mostra la manutenzione in due video (in spagnolo): il motore e i telecomandi della serie STG.

Quanto costa motorizzare un kayak

Con i prezzi di ottobre 2026, IVA inclusa:

Kit Prezzo
UltraPro MK2 1CV senza batteria, per chi ha già una batteria da 16,8 V 799 €
Advance TR1245 450 W con batteria e supporto universale 1.199 €
UltraPro 1CV con batteria TR1650 1.699 €
UltraPro 2CV con batteria TR1680B 1.999 €
Ultra EVO STG 3CV 24 V per pedaliera 2.399,99 €
Ultra EVO STG 3CV 42 V per pedaliera 2.499,99 €

La spedizione di un motore costa 150 € verso uno qualsiasi dei 29 Paesi europei in cui spediamo. Gli ordini fatti prima delle 12:00 partono in giornata. Gli altri modelli e versioni sono nella categoria motori per kayak, mentre eliche, comandi e ricambi sono in accessori e ricambi.

Domande frequenti

Si può mettere il motore su qualsiasi kayak?

Su quasi tutti i kayak rigidi da pesca, purché ci sia un punto dove fissare il supporto. I kayak con base di montaggio a poppa sono i più semplici; per gli altri bisogna trovare una piastra adatta a quel modello. Sui kayak sotto i 2,5 metri il motore ha meno senso.

Quanto pesa un motore elettrico per kayak?

L'UltraPro 1CV con la sua batteria TR1650 pesa 10,2 kg in totale: 5,2 kg la batteria, 3,6 kg il motore e 1,4 kg il supporto. L'Ultra EVO STG 3CV da 42 V pesa 11,8 kg con batteria e comando.

Serve l'immatricolazione per un kayak a motore?

Dipende dal Paese e dalle acque. Informati presso l'autorità marittima o l'ente che gestisce le acque dove navighi prima di uscire.

Che velocità raggiunge un kayak con motore elettrico?

Secondo il produttore, l'UltraPro 1CV arriva a 9,3 km/h e l'UltraPro 2CV a 11,16 km/h. Con vento, corrente o molto carico, la velocità scende.

Quanto dura la batteria?

Dipende soprattutto dalla velocità, dal carico e dal vento. Ogni scheda prodotto riporta la tabella di autonomia misurata dal produttore; come ordine di grandezza, la batteria TR1245 dell'Advance (499,5 Wh) dà da 3 a 5 ore a velocità media.

Se vuoi motorizzare il tuo kayak e non sai quale modello fa per te, scrivici a info@peskayak.com o chiama il +34 605 080 940 indicando marca e modello del kayak e le acque in cui peschi, e ti diciamo quale motore e quale supporto ti servono.

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