Elektromotor am Angelkajak richtig nutzen: Leitfaden für die erste Saison

Ihr Kajak hat jetzt einen Motor. Dieser Leitfaden behandelt Montage, erste Ladung, Reichweite, das Sicherheitssystem und die Pflege zwischen den Saisons.

Die Teile des Systems

• Der Motor, der den Propeller antreibt.
• Der Akku (PowerBox bei den MK2-Modellen): Seine Kapazität in Wh bestimmt, wie lange Sie fahren können.
• Die Steuerung: Sie regelt die Geschwindigkeit, hat einen Rückwärtsgang und nimmt den HAA-Schlüssel auf. Modelle mit Telemetrie zeigen Geschwindigkeit, Verbrauch, Akkustand und Temperatur.

→ Kajakmotoren

Montage der Halterung

Der Propeller muss auch bei beladenem Kajak vollständig unter Wasser bleiben: Sitzt er zu hoch, zieht er Luft und verliert Schub. Montieren Sie den Motor gerade, in Linie mit dem Kajak, damit er nicht zur Seite zieht. Im Set ist eine universelle Heckhalterung enthalten.

Die erste Ladung

Laden Sie den Akku vor der ersten Fahrt auf 100 % und verwenden Sie immer ein Ladegerät für seine Chemie und Spannung: HV-Lithium-Ionen-Akkus der 16,8-V-Reihe werden mit 16,8 V geladen, LiFePO4-Akkus haben ein eigenes Ladegerät. Lithium-Akkus haben keinen Memory-Effekt, Teilladungen schaden ihnen also nicht.

So holen Sie mehr Reichweite heraus

Fahren Sie mit mittlerer Geschwindigkeit und nutzen Sie die volle Leistung nur gegen Strömung oder Windböen. Zur Orientierung: Der MK2 1CV mit 750 Wh schafft 3 bis 4 Stunden bei Reisegeschwindigkeit, mit der PowerBox 3 mit 1.100 Wh mehr als 6 Stunden. Wer mehr braucht: Die MK2-Motoren lassen sich mit Doppelakku betreiben.

Das HAA-System

Der HAA-Schlüssel wird an die Steuerung angeschlossen und mit der Leine an der Schwimmweste oder am Handgelenk befestigt. Fallen Sie ins Wasser und löst sich der Schlüssel, stoppt der Motor. Fahren Sie nie mit laufendem Motor, ohne dass der Schlüssel an Ihnen befestigt ist.

→ HAA-Schlüssel und MK2-Ersatzteile

Süßwasser und Salzwasser

Im Süßwasser genügt es, den Motor nach der Fahrt mit klarem Wasser abzuspülen. Im Meer spülen Sie Motor, Halterung und Steckverbinder nach jeder Fahrt mit Süßwasser ab und schützen die Steckverbinder mit dielektrischem Fett.

Vor der Winterpause

• Lagern Sie den Akku mit 50 bis 60 % Ladung.
• Reinigen und trocknen Sie Motor und Halterung gründlich.
• Bewahren Sie den Akku kühl und trocken auf, fern von Wärmequellen.
• Prüfen Sie Kabel, Steckverbinder und Propeller.

Technische Fragen? Schreiben Sie an info@peskayak.com oder rufen Sie +34 605 080 940 an.